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2008-07-22 | 弗里德曼：幽灵之城奥尔良
昨天，布什在新奥尔良的麦迪逊大道上发表全国言说，表示中央政府将全力修复几乎被卡特里娜飓风摧毁的新奥尔良。8日，《纽约书评》发表了George Friedman 的“The Ghost City”，文中，这位Friedman先生把新奥尔良的价值抬得很高。当初英国人要在此建城市的时候，一些工程师就提出由于选址地处密西西比河与庞切特雷恩湖之间，呈碗状下凹地形，很容易造成洪涝，不适宜建城。可是，由于新奥尔良得天独厚的地理位置，英国人还是在此移民建市。Friedman先生在文中也突出了新奥尔良的地理价值，甚至把它抬高到“美国经济的枢纽”的地位；他说，新奥尔良地处密西西比河的入海口，美国中西部的农作物通过发达的水系进入密西西比河，最后通过新奥尔良港销往海外；这笔资金成了美国工业化的原始积累资金。而海外的工业原料也是通过新奥尔良港口输送到美国各地的，从而开启美国工业化的进程。从而，新奥尔良的地缘价值就不言而喻。Friedman先生甚至把新奥尔良遭飓风受到的破坏影响扩展到了全球，认为全球油价的暴涨显然与新奥尔良的被摧毁有关，美国现在最主要的任务就是修复新奥尔良，恢复这个“枢纽”。
“地缘政治学关心的是永恒的地理现实，以及政治应该相对应采取的方式。只要地缘政治的逻辑还在发挥作用，那么这座城市就必须复苏，即使它面目全非、位置险恶。”
翻译几段Friedman先生的这篇文章：
“美国的政治制度在费城建立，而美利坚民族却是奠基于从阿利根尼山脉一直延绵到落基山脉的广阔无垠的农田。这片农田生产的财富为美国的工业化提供源源不断的财富：它孕育了小农场主阶层，而他们的产出远远高于他们的消费，令人惊诧。他们可以把剩余的农作物买到东部或者欧洲，积累财富，这些财富最后都转化为美国工业的原始资本。
可是，单单是这片特殊的土地或者农场主和牧场主，还不能启动这个进程。更准确的说，是地理位置——纵横交错的河流网穿过美国中西部，使得他们可以把盈余的农作物运到世界其他地方。所有的这些河流都汇入一处——密西西比河——而密西西比河流向一个城市：新奥尔良。正是在这个城市，从上游来的船只可以在此卸货，而这些货物可以在此储存、销售、再次装船，远销海外。直到上个星期天，新奥尔良在许多方面都可说是美国经济的枢纽。
由此，1815年1月爆发的新奥尔良战役在美国历史上是一个关键时刻。即使这场战争在1812年战争结束之后才爆发，我们相信，如果英国人占领了新奥尔良的话，他们就不会归还这座城市。缺了新奥尔良，整个路易斯安那购买案对美国而言就贬值了许多。说得再具体点就是，英国人会占领这个地区，因为整个交易的价值就是这片陆地与河流——他们都汇入密西西比河，最后都集结于新奥尔良港。安德鲁·杰克逊是这场战役的英雄，他后来成了美国总统，他对德克萨斯的觊觎在很大程度上就是要把墨西哥人赶离新奥尔良。
冷战期间，一群无聊的研究生探讨一个让人毛骨悚然的话题：如果苏联用一枚巨型核弹摧毁美国的一座城市，它会选哪座城市？答案一般是华盛顿或者纽约。在我看来，答案很简单，就是新奥尔良。如果密西西比河交通断绝，那么，美国的经济基础就分崩离析。工厂需要的工业用矿进不来，而农业剩余价值也出不去。而我们实际上也找不到可替代的通道。德国人也知道密西西比河的价值：二战期间，德国潜艇就在密西西比河的入海口附近实施狼群战术。整个新奥尔良都成了瓮中之鳖。”
（原2005-9-16）
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